"Suzuki Bandit 600": προδιαγραφές, φωτογραφίες, σχόλια

Αυτοκίνητα

Νέο μοντέλο οδικής μοτοσικλέτας "Suzuki Bandit600 «παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό το 1995. Έγινε ένας ανώτερος στο GSF lineup. Με κάποιες ομοιότητες με τον προκάτοχό του,» Suzuki Bandit 400 «» shestisotka “θεμελιωδώς διαφορετικό από αυτό. Το κύριο χαρακτηριστικό ήταν η μηχανή, μετανάστευσε στην” Suzuki Katana », το οποίο σε ένα χρόνο πήγε από ακόμη παλαιότερες εκδόσεις - GSX-R 750. φυσικά, η μονάδα έχει υποστεί εκσυγχρονισμό, η οποία είχε ως αποτέλεσμα την δύναμη του 77 hp και 54 Nm ροπής ...

suzuki bandit 600

Άλλα χαρακτηριστικά του "Suzuki Bandit 600" περιλαμβάνουν ένα πλαίσιο διπλής όψης από χάλυβα, λακωνικά μενταγιόν με τη μορφή συμβατικού τηλεσκοπικού πιρουνιού και μονοακουστικού, καθώς και κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων.

Δύσκολο χαρακτήρα

Δεν μάταια, ακόμη και στην διαφημιστική εκστρατεία αντανακλάταισυνδέονται με το ρομαντισμό των γκάνγκστερ, το οποίο υπαινίσσεται επιμελώς και οι σχεδιαστές της γραμμής, και οι έμποροι αναπτύσσουν διαφήμιση για τη μοτοσικλέτα "Suzuki Bandit-600". Εικόνες στις οποίες αναπαρίσταται η μοτοσικλέτα πίσω από ένα πλέγμα, και με τα βάρη των τροχών που είναι στερεωμένα στον πίσω τροχό, όλος ο κόσμος έχει πετάξει.

Suzuki bandit 600 προδιαγραφές

Σε γενικές γραμμές, ούτε η έννοια ούτε το μάρκετινγκεκστρατεία, ούτε τυχόν ειδικά χαρακτηριστικά απόδοσης δεν ευνοεί την εγκληματική τρόπο ζωής και δεν συμβάλλει σε αυτό. Αντίθετα, η σύνδεση με αυτήν την εικόνα έχει να κάνει περισσότερο με την τόλμη, την επιθυμία για ελευθερία, ελεύθερη ριπές δρόμο ρομαντισμό - εν ολίγοις, με ό, τι χαρακτηρίζει κατά κάποιο τρόπο την προοπτική του κάθε ποδηλάτη.

Εμφάνιση

Κάτω από το όνομα και την εμφάνιση του ποδηλάτου. Οι προβολείς του, που περιβάλλουν το πλαστικό φουσκωτό, προκαλούν συσχετισμούς με συγκεντρωμένα μάτια, ορατά στην σχισμή του κιγκλιδώματος.

Οι προδιαγραφές του Suzuki bandit

Παρεμπιπτόντως, δεν είναι όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με περιφράξεις. Το "Suzuki Bandit 600" δημιουργήθηκε αρχικά σε δύο εκδόσεις:

  • GSF 600N - χωρίς radome.
  • GSF 600S - με φέρινγκ.

Από τις άλλες απόψεις, και οι δύο εκδόσεις είναι απολύτως όμοιες. Διακρίνονταν μόνο από το σχεδιασμό του "προσώπου". Η παρακάτω φωτογραφία σάς επιτρέπει να βεβαιωθείτε για αυτό.

μοτοσικλέτα suzuki bandit 600

Είναι ενδιαφέρον ότι η μοτοσικλέτα "Suzuki Bandit 600",τα χαρακτηριστικά των οποίων ανταποκρίνονται πλήρως στον ορισμό των "κλασικών", έχει επίσης σαφή χαρακτηριστικά του neykeda. Αυτά εκφράζονται στα προφανή χαρακτηριστικά της διάταξης. Και τα επιχειρήματα υπέρ των κλασικών αρχίζουν με έναν αρχαϊκό κινητήρα αέρα-πετρελαίου και διπλά πίσω αμορτισέρ και τελειώνουν με φόρμες. Πολλοί ειδικοί θεωρούσαν ότι είναι ένα ελάττωμα του κατασκευαστή, επειδή από μια τέτοια διάταξη, οι αγοραστές αναμένουν πολύ περισσότερη αθλητική ικανότητα, παρά διαστάσεις. Παρεμπιπτόντως, αυτό ήταν ένα κίνητρο για τη δημιουργία της 650ης έκδοσης του "Bandit" το 2005, που ήρθε να αντικαταστήσει τον "εξακοσίωνο" συνάδελφο.

Σελίδες ιστορικού

Σειριακή παραγωγή και πωλήσεις του Suzuki GSF 600Ο Bandit ξεκίνησε στο μακρινό 1995. Ένα χρόνο αργότερα, κυκλοφόρησε η έκδοση S - με ένα φεστιβάλ. Το 1999, το ποδήλατο πήρε ένα νέο πίσω αμορτισέρ με προφόρτιση και ρυθμιζόμενη συμπίεση. Το 2000 σηματοδοτήθηκε από μια σειρά από σοβαρές ενημερώσεις. Το "Suzuki Bandit 600" έλαβε ένα νέο πλαστικό, ένα πιο μοντέρνο μπροστινό φέρινγκ, ένα εκσυγχρονισμένο καρμπυρατέρ με αισθητήρα γκαζιού, ηλεκτρολόγο, πρόσθετο φίλτρο αέρα και δαγκάνες φρένων από τη Nissin. Αυξήθηκε και η χωρητικότητα της δεξαμενής καυσίμου - μέχρι 20 λίτρα. Σε βάρος των καρμπυρατέρ, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε στα 80 λίτρα. με. Από το 2002, το πρότυπο μοντέλο περιλαμβάνει αισθητήρα στάθμης καυσίμου. Η εξέδρα άλλαξε: οι γραμμές της έγιναν πιο ομαλές.

suzuki bandit 600

TTX

Το πρώτο πράγμα που ο δυνητικός αγοραστής της μοτοσικλέτας "Suzuki Bandit 600" αποφασίζει να εξοικειώσει με - τεχνικά χαρακτηριστικά.

Πλήρες όνομα μοντέλουSuzuki GSF 600 Bandit
ΠληκτρολογήστεΟδικώς, χωρίς να μιλήσει
Χρόνια παραγωγής1995-2004
ΚινητήραςΣειρά, 4-κύλινδρος, τετράχρονο
Πεδίο εφαρμογής599 cm3
ΡάμαΣωληνώσεις από χάλυβα
Παροχή καυσίμουΚαρμπυρατέρ
Buck20 λίτρα (πριν από 2000 - 19 λίτρα)
ΑνάφλεξηΨηφιακή
Ισχύς (μέγ.)80 λίτρα. με.
KP6-ταχύτητα
Διασπορά μέχρι εκατοντάδες4.1 δευτερόλεπτα.
Ταχύτητα (μέγ.)195 km / h
Ξηρό βάρος204 kg

Διορισμός

Κάτω από την τυπική εμφάνιση του neykeda κρύβεταιαθλητική ψυχή. Φυσικά, καταρχήν, το "Suzuki Bandit 600" σχεδιάζεται για το pokatushek γύρω από την πόλη και τα περίχωρά της. Το μοντέλο αυτό επιλέγεται συνήθως από κατοίκους μεγάλων πόλεων, συνηθισμένοι στον ταχύ ρυθμό της ζωής. Σχεδιασμένο ως ελιγμών για το δρόμο, συμπεριφέρεται καλά και έξω από την πόλη. Φυσικά, είναι πολύ δύσκολο γι 'αυτόν να το λοφώδες ή βαλτώδες έδαφος, και τι, ρώτησε, εκείνος ξεχάσει εκεί; Για off-road, υπάρχουν enduros και τουρίστες. Αλλά για όσους θέλουν να μετρήσουν τη δύναμή τους σε αφίξεις υψηλής ταχύτητας, το "Bandit 600" μπορεί να γίνει απλώς ένα όνειρο.

suzuki bandit 600 φωτογραφίες

Αρκετά ανεκτικός, συμπεριφέρεται μακριάπεριπλάνηση. Είναι ανόητο να συγκρίνουμε το επίπεδο άνεσής του με το cruiser. Ωστόσο, ένα ταξίδι στη γειτονική πόλη δεν θα προκαλέσει σημαντική δυσκολία στον πιλότο ή τον επιβάτη. Το σπορ σχήμα σέλας, βέβαια, θα σας αναγκάσει να σταματήσετε και να ζυμώνετε τους άκαμπτους μύες. Αλλά, από την άλλη πλευρά, ένας γρήγορος κινητήρας υψηλής ταχύτητας θα μειώσει σημαντικά το χρόνο που απαιτείται για να ξεπεραστεί η απόσταση. Ένας γενναίος ναυαγοσώστης δεν μπορεί να συμβαδίσει με το ιαπωνικό "Bandit"!

Αδυναμίες

Αξίζει να αναφέρουμε για τα δευτερόλεπτα του μοντέλου Suzuki Bandit 600. Η ανατροφοδότηση από τους ιδιοκτήτες είναι συχνά ενδεικτική των εξής:

  • Μετά την πτώση, είναι δυνατή η παραμόρφωση των πιρουνιών του πιρουνιού.
  • Ο κινητήρας είναι επιρρεπής σε υπερθέρμανση σε ζεστό καιρό, ειδικά σε αστικές κυκλοφοριακές μαρμελάδες.
  • Το πλαστικό κάλυμμα δεν είναι πολύ αξιόπιστο. Μόλις αφήσετε το ποδήλατο σε αυτό, πώς χωρίζει και στροφές.
  • Μετά από 20 έως 30 χιλιομέτρων χιλιομέτρων, ο πόρος του πίσω αμορτισέρ έρχεται στο τέλος του.
  • Η στιγμή κλεισίματος του τροχού είναι δύσκολο να αισθάνεται το πίσω φρένο.

suzuki bandit 600 σχόλια

Ωστόσο, τα ίδια κίνητρα γράφουν ότι λύνουν όλα τα προβλήματα της μοτοσικλέτας. Αυτό προωθείται από ένα ευρύ δίκτυο κέντρων εξυπηρέτησης της Suzuki, διαθεσιμότητα ανταλλακτικών, ευρείες ευκαιρίες συντονισμού.

Καύσιμα & Αναλώσιμα

Ας το παραδεχτούμε, το ποδήλατο είναι απολύτως μέτριοδείκτες για το βάρος, την ταχύτητα, την κατανάλωση καυσίμου. Μην περιμένετε θαύματα από αυτόν. Φυσικά, πολλά εξαρτώνται από το στυλ οδήγησης, τη θερμοκρασία, το βάρος του πιλότου με τον επιβάτη και τις αποσκευές, την ποιότητα της επιφάνειας του δρόμου και πολλά άλλα. Κατά μέσο όρο, προγραμματίζετε να δαπανήσετε περίπου 6,5 λίτρα για κάθε εκατό χιλιόμετρα.

Suzuki bandit 600 προδιαγραφές

Μην τρέχετε ένα ποδήλατο, φροντίζετε τις τεχνικές τουσε εύθετο χρόνο, αλλάξτε το λάδι και προσπαθήστε να μην εξοικονομήσετε την ποιότητα της βενζίνης. Όλα αυτά θα μειώσουν την κατανάλωση καυσίμων, - οι ιδιοκτήτες του "bandit"

Λίγα λόγια για τους ανταγωνιστές

Δεν είναι όλοι εκείνοι που επιλέγουν τη μοτοσικλέτα "Suzuki Bandit 600", είναι ένθερμοι οπαδοί της συγκεκριμένης εταιρείας. Κάποιοι θεωρούν άλλα μοντέλα αυτής της κατηγορίας. Συνήθως ο κατάλογος περιλαμβάνει:

  • "Honda SV600 Hornet".
  • "Εκτροπή" από την Yamaha.
  • "Yamaha Faser" (FZS 600).
  • "Honda CBF 600".

Κάθε μοντέλο έχει τα πλεονεκτήματα και τις αδυναμίες του. Σε όποιον ευνοούν την επιλογή - αποφασίζετε.

Χαρακτηριστικά για συντονισμό

Ο κατασκευαστής προσφέρει πολλά ανταλλακτικά,το οποίο μπορεί να εγκατασταθεί στο "Suzuki Bandit 600" προαιρετικό. Οι απαντήσεις των ιδιοκτητών περιγράφουν συχνότερα την αντικατάσταση του τιμονιού, τον εκσυγχρονισμό του πλαστικού υφασμάτινου καιρού και την προστασία από τον άνεμο.

μοτοσικλέτα suzuki bandit 600

Συχνά, ο συντονισμός υπόκειται σε περιστροφή. Αυτό καθιστά δυνατή την εγκατάσταση πρόσθετης προστασίας στον προβολέα. Η αντικατάσταση του μεγάλου μεγέθους αλεξήνεμου επιτρέπει στον πιλότο να βελτιώσει και να αντέξει περισσότερο τις ταχύτητες άνω των 140 km / h. Στο σπίτι, κρίνουμε από την ανατροφοδότηση, δεν είναι τόσο εύκολο.

Ο εκσυγχρονισμός μπορεί επίσης να επηρεάσει τη σέλα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για όσους συχνά μεταφέρουν επιβάτες -όπως συμβαίνει με τα περισσότερα αθλητικά ποδήλατα, το πίσω κάθισμα του "Bandit" της πατρίδας είναι μάλλον μέτριο.

Ευρείες δυνατότητες συντονισμού και εξαιρετικήπροσαρμοσμένη κυκλοφορία εγχώριων ανταλλακτικών - όλα αυτά δίνουν την ευκαιρία σε κάθε ιδιοκτήτη να προσαρμόσει το αγαπημένο του "άλογο" στον εαυτό του, λαμβάνοντας υπόψη όλα τα γούστα, τα αιτήματα και τις ανάγκες.

Σχόλια (0)
Προσθέστε ένα σχόλιο