Όλα για MAZ 5337

Αυτοκίνητα

Το MAZ 5337 ανήκει στην κλάση του "πλαισίου", δηλ. Αυτός ο μηχανισμός είναι μια καμπίνα και μια βάση πάνω στην οποία μπορούν να προσαρτηθούν διάφορες τροποποιήσεις του εξοπλισμού. Τα πρώτα αυτοκίνητα αυτού του εμπορικού σήματος πήγαν στους δρόμους πίσω στην ΕΣΣΔ - το 1986, και το 1987 στη βάση τους δημιουργήθηκε το πρώτο αυτοκίνητο του οχήματος.

βρώμη 5337
Το μοντέρνο MAZ 5337 είναι ένα όχημαμε ισχύ 230 ίππων, βάση σχεδόν 4 μέτρων, κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων. Σε αυτό στο εργοστάσιο βάλτε τον κινητήρα YAMZ6563.10 και μια δεξαμενή καυσίμου για 200 λίτρα. Το πλαίσιο επιτρέπει μέγιστο τεχνικό φορτίο 11,65 τόνων.

Με βάση αυτό το αυτοκίνητο στο εργοστάσιο του Ivanovoο κινητός γερανός MAZ 5337 (πρωτότυπη προδιαγραφή - КΣ35715) που παράγει αξιόλογα χαρακτηριστικά. Αναπτύσσεται περίπου δεκαέξι τόνοι, έχει τηλεσκοπικό βραχίονα τριών τομέων με δυνατότητα επέκτασης, μικροεπεξεργαστή για τον περιορισμό της φέρουσας ικανότητας και ειδική συσκευή ("μαύρο κουτί") για τη συλλογή πληροφοριών σχετικά με τις λειτουργικές παραμέτρους. Ο γερανός ανυψώνει τα φορτία σε ύψος από 9 έως 25 μέτρα με ταχύτητα έως και 8,5 μέτρα ανά λεπτό, ενώ ένας άδειος γάντζος μετακινείται 35 μέτρα ανά λεπτό προς τα επάνω ή προς τα κάτω. Το μηχάνημα έχει εύρος εργασίας διακόσια εβδομήντα μοιρών.

5337 προδιαγραφές
Σε ορισμένες πόλεις MAZ 5337, τεχνικάτα χαρακτηριστικά των οποίων αποτελούν καλή βάση για διάφορες εξελίξεις, χρησιμοποιείται στις τροποποιήσεις για τα οδικά οχήματα. Είναι εξοπλισμένα με εξοπλισμό ποτίσματος και άμμου, υδραυλικό σύστημα ελέγχου, βούρτσες καθαρισμού. Ως εκ τούτου, όταν βλέπετε πώς ένα πολύχρωμο αυτοκίνητο βόλτα κατά μήκος του πεζοδρομίου με ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τα 20 χιλιόμετρα την ώρα και πλένει την άσφαλτο, τότε η πιθανότητα να γίνει με βάση το πλαίσιο της Λευκορωσίας είναι πολύ μεγάλη. Ο όγκος του νερού, του αλατιού ή της άμμου στο σώμα μπορεί να φτάσει τους 8,7-8,8 τόνους. Ο εξοπλισμός του μηχανήματος επιτρέπει την επεξεργασία δρόμων με άμμο ή αλάτι με μια ορισμένη πυκνότητα ψεκασμού, την απομάκρυνση του χιονιού και την εκτέλεση άλλων οικονομικών λειτουργιών.
κινητό γερανό φορτηγό 5337

Σήμερα το MAZ 5337 χρησιμεύει ως βάση για τα βαγόνια"Kupava" με τον εξοπλισμό του σώματος KI5426-11. Αυτά τα αυτοκίνητα μεταφέρουν μέχρι και 8,2 τόνους φορτίου στο σώμα των 26 κυβικών μέτρων. Το μήκος του αυτοκινήτου είναι 7,5 μέτρα, το μήκος του σώματος είναι 5,2 μέτρα. Το τελευταίο είναι κατασκευασμένο από πάνελ τύπου "σάντουιτς" με επένδυση από χάλυβα ή αλουμίνιο. Το πάτωμα είναι κατασκευασμένο από κυματοειδές φύλλο αλουμινίου με πλήρωση πολυουρεθάνης.

Επίσης στους δρόμους υπάρχουν αερομεταφερόμεναπλήρη σύνολα σειρών MAZ 5337, συμπεριλαμβανομένων των 53371-071, 53371-033 και άλλων. Το MAZ 53371 με υδραυλικό τιμόνι έχει μια μεταλλική πλατφόρμα, στην οποία οι πλευρές ξαπλώνουν από τις πλευρές και από πίσω. Οι πλευρικές σανίδες αποτελούνται από δύο μέρη, το δάπεδο του σώματος είναι ξύλινο. Η καμπίνα του αυτοκινήτου μπορεί να στραφεί προς τα εμπρός, έχει δύο θέσεις για τους οδηγούς, τη δυνατότητα διαμονής. Το κάθισμα είναι ρυθμιζόμενο σε ύψος, μήκος, κλίση. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι ανεπιτήδευτα, δοκιμασμένα στο χρόνο οχήματα που οργώνουν τους δρόμους ολόκληρης της πρώην ΕΣΣΔ. Κατασκευάζονται ειδικές τροποποιήσεις ("CL"), οι οποίες μπορούν να λειτουργούν στις περιοχές του Άπω Βορρά σε θερμοκρασίες έως και 60 μοίρες. Το αυτοκίνητο επιτυγχάνει τη μέγιστη ταχύτητα των 85 km / h και μπορεί να περπατήσει ως μέρος των οδικών συρμών με συνολική χωρητικότητα μέχρι 28 τόνους.

Σχόλια (0)
Προσθέστε ένα σχόλιο