Πώς να εγκαταστήσετε τον ηλεκτρικό κορμό

Αυτοκίνητα

Πιθανόν όλοι αντιμετώπισαν την κατάσταση ότανείναι απαραίτητο να πάρετε κάτι από τον κορμό ή να το τοποθετήσετε, και ο κινητήρας είναι τυλιγμένος. Το κλειδί στο χώρο αποσκευών, βέβαια, σε ένα τσαμπί με το κλειδί ανάφλεξης, έτσι πρέπει είτε να μπλοκάρει τον κινητήρα, είτε με περίπλοκες κινήσεις για να το βγάλετε από τον σύνδεσμο. Σήμερα θέλω να σας πω για το πώς η ηλεκτρική κίνηση της πόρτας κορμού τοποθετείται στο αυτοκίνητό σας.

ηλεκτρικό κορμό

Για να το κάνουμε αυτό, απενεργοποιούμε τη μάζα του αυτοκινήτου και τουανοίξτε τον κορμό. Βγάζουμε από αυτό την κλειδαριά του εμβόλου, υποδεβάει έναν βιδωτή, και έπειτα και τον εαυτό του pistó. Με τον ίδιο τρόπο, ισιώνουμε άλλα τρία και αφαιρούμε την κλειδαριά της πλαστικής κλειδαριάς. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 7 mm, συγκρατείται ένας κοχλιωτός δακτύλιος και ο κοχλίας συγκράτησης της ράβδου περιστρέφεται με ένα κατσαβίδι. Όταν ολοκληρωθεί, τοποθετήστε τη ροδέλα κάτω από τη βίδα ασφάλισης και τυλίξτε την. Στη συνέχεια, ο άγκιστρο τραβήγματος σύρματος που έρχεται στο κιτ είναι λυγισμένο, έτσι ώστε η απόσταση του κέντρου να είναι 20 mm. Μετά από αυτό, πρέπει να γαντζωθεί στη βίδα ασφάλισης, καθώς και πίσω από το αυτί των ηλεκτρικών σιδηροτροχιών κίνησης.

Τώρα είναι απαραίτητο να στερεώσετε την ηλεκτρική κίνηση του κορμού στον ενισχυτή καπακιού χρησιμοποιώντας δύο βίδες. Θα τοποθετηθεί ήρεμα στο πλαστικό περίβλημα κλειδαριάς.

ηλεκτρική μονάδα πόρτας

Είναι επίσης δυνατή η εγκατάσταση της ηλεκτρικής μονάδας πόρτας,αντικαθιστώντας την κλειδαριά παρόμοια με το άλλο αυτοκίνητο, εάν είναι ισχυρότερη. Για να το κάνετε αυτό, απενεργοποιήστε το κεφάλι όλα τα παξιμάδια που βρίσκονται στη στερέωση της κλειδαριάς στον κορμό, στο ποσό που παρέχεται για το σχεδιασμό του αυτοκινήτου σας, τότε αφαιρείται. Στη θέση της βάζουμε ένα ανάλογο. Από το καλώδιο κάνουμε έλξη και συνδέουμε το μοχλό της κλειδαριάς και την ηλεκτρική κίνηση του κορμού πίσω από το αυτί της ράγας. Τοποθετήστε το δίπλα στη δεξιά λάμπα.

Αλλά να είστε έτοιμοι για το γεγονός ότι το αποθεματικό εξουσίαΑυτή η ηλεκτρική κίνηση μπορεί να μην είναι αρκετή και εάν έρθουν σοβαροί παγετοί, το λιπαντικό πάψει και η τάση στο ηλεκτρικό δίκτυο του σκάφους πέφτει, το καπάκι μπορεί να μην ανοίξει. Σε αυτή την περίπτωση, συνιστάται να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο και να θερμάνετε λίγο τον κινητήρα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η τάση κανονικοποιείται και ο ηλεκτρικός κορμός πρέπει να λειτουργεί. Εάν αυτό δεν συμβεί, τότε θα χρειαστεί να το ζεστάνετε.

ηλεκτρική πίσω πόρτα

Το επόμενο βήμα είναι να ενεργοποιήσετε τοηλεκτρικό κορμό. Για να γίνει αυτό, εκτελέστε τα καλώδια μέσω του ενισχυτή καπό του πορτμπαγκάζ έτσι ώστε να είναι παράλληλα με την τυπική καλωδίωση. Όταν το κάνετε αυτό, πρέπει να τα φέρετε στο ταμπλό της καμπίνας.

Έπειτα έρχεται ένα κουμπί που θα ανοίξειτον κορμό. Για παράδειγμα, μπορεί να εγκατασταθεί στην πρόσοψη της σήραγγας για το πάτωμα. Συχνά έχουν ένα πλαστικό κάλυμμα που πρέπει να αφαιρεθεί. Αυτό θα είναι ένα εξαιρετικό μέρος για το κουμπί σας, αν και μπορείτε να το εγκαταστήσετε και οπουδήποτε αλλού, αν το επιθυμείτε. Δώστε προσοχή στο γεγονός ότι δεν πρέπει να διορθωθεί. Η τροφοδοσία πρέπει να παρέχεται μόνο όταν την κρατάτε πατημένη. Διαφορετικά, η μονάδα ενδέχεται να καταστεί άχρηστη.

Συνδέστε τις άκρες από τα καλώδια τροφοδοσίας.τροφοδοτήστε το κουμπί σας και ρυθμίστε το στη θέση που καθορίσατε. Τώρα ενεργοποιήστε τη μάζα και προσπαθήστε να πατήσετε το κουμπί. Εάν έχετε κάνει τα πάντα σωστά, το καπό του χώρου αποσκευών ανοίγει αυτόματα όταν πατηθεί.

Σχόλια (0)
Προσθέστε ένα σχόλιο