Τι είναι ένα καγιάκ; Eskimo και αθλητικό καγιάκ

Αθλητισμός και ικανότητα

Ο όρος "καγιάκ" συνδέεται με τους περισσότερους ανθρώπουςένα πρωτότυπο εθνικό όχημα στην επιφάνεια του νερού. Αυτό είναι αλήθεια, αλλά οι τεχνικές αρχές της κατασκευής αυτού του σκάφους είναι πλέον διαδεδομένες σε όλο τον κόσμο και εν μέρει ενοποιημένες. Δηλαδή, για να καταλάβουμε τι είναι ένα καγιάκ, πρέπει πρώτα απ 'όλα να στραφούμε στις παραδόσεις των λαών της Αρκτικής, αλλά ταυτόχρονα να εξετάσουμε ένα σύγχρονο καγιάκ στο οποίο επαναλαμβάνονται τα εποικοδομητικά χαρακτηριστικά του σκάφους.

Τι είναι ένα καγιάκ;

τι είναι ένα καγιάκ

Μέχρι σήμερα, υπάρχουν πολλές εκδόσεις καιτροποποιήσεις αυτού του εργαλείου, αλλά όλες ταιριάζουν στην κατηγορία των βάρκες με κωπηλασία. Η παράδοση για την παραγωγή ακριβώς αυτού του σχεδίου πήγε από τους Αλέους και τους Εσκιμώους. Στην απάντηση στην ερώτηση σχετικά με το τι είναι ένα καγιάκ, είναι επίσης σημαντικό να σημειωθεί ότι μπορεί να είναι μονό, διπλό και τριπλό. Τα μοντέλα που κατασκευάστηκαν με τη βιομηχανική μέθοδο τελικά διατύπωσαν τις αρχές της κατασκευής της βάσης του σκάφους σαν δομή και φουσκωτή δομή. Η θήκη καγιάκ έχει μια αρκετά περίπλοκη συσκευή και ανάλογα με την τροποποίηση οι παράμετροι της μπορούν να ρυθμιστούν σύμφωνα με το σκοπό. Στις απλούστερες εκδόσεις, το καγιάκ είναι μια κατασκευή παράκαμψης με αρκετές καμάρες πλεγμένες με βάση από πλαστικό, ξύλο ή άλλα υλικά.

Eskimo καγιάκ

φουσκωτό καγιάκ

Πρόκειται για ένα κλασικό αυτόνομο σκάφος της Αρκτικής,από την οποία έχουν γίνει σύγχρονα καγιάκ και καγιάκ. Η φωτογραφία που απεικονίζεται παραπάνω απεικονίζει το παραδοσιακό ιστιοφόρο. Όπως υλικά που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή ενός τέτοιου σφράγιση του δέρματος σημαίνει και ωταρίες οποία περαιτέρω hooped πλαισίων βάρκα. Η βάση είναι η κατασκευή ξύλου ή οστών. Οι Ανατολικοί Εσκιμώοι χρησιμοποιούν επίσης τη φάλαινα για να διαμορφώσουν το πλαίσιο. Όλες οι αρθρώσεις, συνδετήρων και μερών των ραφή κατασκευασμένο ζώντων θαλάσσιων ζώων.

Αν εξετάσουμε το ζήτημα του τι είναικαγιάκ Εσκιμώοι από την άποψη της λειτουργικής εφαρμογής, το πρώτο πράγμα που μας απασχολεί με το κυνήγι και το ψάρεμα. Για τους σκοπούς αυτούς χρησιμοποιούνται εθνικά σκάφη στην Αρκτική και εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σήμερα. Ωστόσο, έξω από την περιοχή, το καγιάκ έχει άλλες χρήσεις.

Αθλητικό καγιάκ

Αθλητικά μοντέλα με Eskimo ενώνειΜόνο το σχήμα και κάποια δομικά στοιχεία. Οι διαφορές οφείλονται στη φύση της αίτησης. Ένα καγιάκ αθλητικού σκοπού χρησιμοποιείται στον τουρισμό του νερού. Με τη βοήθεια ενός τέτοιου εργαλείου μπορείτε να κάνετε σλάλομ με κωπηλασία, να κολυμπήσετε σε ακατέργαστους ποταμούς, να συμμετέχετε σε ροδέλες νερού, κτλ. Συνεπώς, οι παραδοσιακές μέθοδοι κατασκευής δομής για ένα τέτοιο σκάφος δεν είναι κατάλληλες. Οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν για το σκοπό αυτό πιο ανθεκτικά υλικά, όπως το πολυπροπυλένιο, το πολυβινυλοχλωρίδιο και τις ίνες άνθρακα. Οι νέες τεχνολογίες επιτρέπουν στο σκάφος να παρέχει υψηλή αντοχή, αλλά χωρίς σημαντική αύξηση του βάρους. Ως αποτέλεσμα, επιτυγχάνονται βέλτιστα χαρακτηριστικά που επιτρέπουν την ασφαλή λειτουργία των καγιάκ. Μια φωτογραφία με ένα παράδειγμα ενός τέτοιου μοντέλου παρουσιάζεται παρακάτω.

καγιάκ εικόνες

Φουσκωτά μοντέλα

Τα καγιάκ της τροποποίησης αυτής είναι τα πιο σύγχρονα, παρέχουν ευκολία σε λειτουργία και είναι φθηνά. Υπάρχουν δύο τύποι καγιάκ:

  • Μοντέλα με κατασκευή δύο επιπέδων. Στην περίπτωση αυτή, το σκάφος έχει ένα σκελετό με τη μορφή ενός πυκνού κελύφους από χλωριούχο πολυβινύλιο και plug-in κυλίνδρους, λόγω της οποίας το σκάφος ονομάζεται φουσκωτό?
  • Μονοβαλλονικές εκδόσεις. Ένα τέτοιο φουσκωτό καγιάκ δεν έχει εσωτερικούς ενσωματωμένους κυλίνδρους. Η λειτουργία τους πραγματοποιείται από το ίδιο το ύφασμα πολυβινυλοχλωριδίου, το οποίο περιέχει ένα μείγμα αερίων.

Μοντέλα αυτής της κατηγορίας χρησιμοποιούνται επίσης σε αθλητικά ράφτινγκ, σε αποστολές, για αλιευτικούς σκοπούς και ήσυχη οικογενειακή ανάπαυση.

καγιάκ σκάφους

Διαφορές από καγιάκ και κανό

Αν και το καγιάκ αναφέρεται συχνά ως ομάδα καγιάκ,Μια αυστηρή ταξινόμηση αυτού δεν επιτρέπει. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να εξετάσετε την ικανότητα αυτού του σκάφους. Κατά την κλασική άποψη, ένα καγιάκ είναι ένα διπλό καγιάκ - αυτό είναι ένα καγιάκ, το οποίο, εν τω μεταξύ, κατασκευάζεται μόνο με βιομηχανικό τρόπο. Δηλαδή, τα σκάφη Eskimo δεν μπορούν να ονομάζονται καγιάκ. Οι διαφορές από τα κανό είναι πιο σημαντικά. Πρώτον, μια τέτοια βάρκα δεν χρησιμοποιεί δύο κουπιά, που είναι χαρακτηριστικό για καγιάκ και καγιάκ. Δεύτερον, υπάρχει μια διαφορά στη θέση του σκακιού. Στο κανό δεν υπάρχουν πρακτικά κανόνες σχετικά με την ευκολία της κατάστασης - ένα άτομο μπορεί να καθίσει στο κάθισμα ή στα γόνατα. Με τη σειρά του, το καγιάκ υποδεικνύει ότι ο σκούφος θα καθίσει στους γλουτούς.

Χαρακτηριστικά της λειτουργίας

Κάθε φορά που χρησιμοποιείτε χρήστη καγιάκπρέπει να εκτελεί διάφορες εργασίες, συμπεριλαμβανομένης της συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης και ξήρανσης. Και αυτό δεν πρέπει να αναφέρουμε την ανάγκη εκτέλεσης διαδικασιών επισκευής που μπορούν να γίνουν μετά την εφαρμογή του σκάφους. Για παράδειγμα, ένα φουσκωτό καγιάκ μπορεί να απαιτήσει τη διόρθωση της θέσης των κυλίνδρων με αέρα ή την αποκατάσταση μιας ζημιωμένης περιοχής στο PVC. Αλλά στην περίπτωση της χρήσης φουσκωτών πλαισίων, ο χρήστης δεν έχει λιγότερα. Οι κύριες δυσκολίες συνδέονται με τη διαδικασία συναρμολόγησης, αλλά η κανονικότητα της επισκευής σε αυτή την περίπτωση δεν είναι μικρότερη από εκείνη των φουσκωτών αναλόγων. Αυτό οφείλεται ακριβώς στην πολυπλοκότητα του σχεδιασμού, παραβιάσεις στις οποίες δεν είναι ασυνήθιστες - ειδικά στον σκληρό τρόπο λειτουργίας.

Κουπιά για ένα καγιάκ

καγιάκ διπλό

Ενώ η εστίαση είναι στην επιλογή και την αξιολόγησητεχνικές και επιχειρησιακές δυνατότητες του σκάφους δίνεται στο σχεδιασμό του, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τα κουπιά. Τα καγιάκ χρησιμοποιούν σύγχρονα μοντέλα καγιάκ. Ένα από τα βασικά κριτήρια επιλογής είναι τα δεξιόχειρα και τα αριστερόχειρα πεντάλ. Στη συνέχεια λαμβάνεται υπόψη το ίδιο το σχήμα των λεπίδων - υπάρχουν συμμετρικές και ασύμμετρες εκδοχές. Η πρώτη ποικιλία απαιτεί περισσότερη δύναμη από τον κωπηλάτη, αλλά είναι φθηνότερη. Το περίπλοκο σχήμα που διαθέτει το ασύμμετρο κουπί για ένα καγιάκ σας επιτρέπει να μαζεύετε περισσότερο χρόνο και να εξοικονομείτε ενέργεια του χρήστη. Αλλά αυτά τα μοντέλα είναι πιο ακριβά.

Προκειμένου να μην χάσουν τις τεχνικές λεπτότητες ότανη επιλογή αυτού του αξεσουάρ θα πρέπει αρχικά να καθοδηγείται από γραμμές μοντέλου που έχουν σχεδιαστεί για συγκεκριμένους τύπους καγιάκ. Για παράδειγμα, αν ένα καγιάκ σκάφος χρησιμοποιείται για περπάτημα χωρίς ακραίες, μπορεί να είναι ένα κουτάβι ψυχαγωγίας. Για να κάνετε αποστολές, θα πρέπει να προτιμάτε τα τουριστικά μοντέλα, ενώ για αθλητικές κωπηλασίες και σλάλομ θα γίνουν τροποποιήσεις.

Συμπέρασμα

κουπί για ένα καγιάκ

Ένα ασυνήθιστο είδος καγιάκ, το κατασκευαστικό τουΧαρακτηριστικά και λειτουργίες διαμορφώθηκαν στην Αρκτική. Αυτό συνέβη σε μια εποχή που δεν υπήρχαν τεχνολογικά υλικά όπως το PVC και οι ίνες άνθρακα με τη μορφή άνθρακα. Ωστόσο, το ερώτημα τι ένα καγιάκ είναι σήμερα σημαίνει μια ευρύτερη άποψη αυτού του σκάφους. Αρκεί να υπενθυμίσουμε την ποικιλία των θέσεων εφαρμογής του καγιάκ - από το ψάρεμα μέχρι το σλάλομ του αθλητισμού. Φυσικά, είναι τα καθήκοντα που αντιμετωπίζουν το σκάφος και καθορίζουν την τεχνολογία της παραγωγής του. Έτσι, αν οι κατασκευαστές βελτίωσαν τα χαρακτηριστικά του καγιάκ μόνο με την εισαγωγή πιο πρακτικών και αξιόπιστων υλικών, σήμερα αλλάζει και ο σχεδιασμός του καγιάκ. Τελικά, το σκάφος αποκτά υψηλή αντοχή, ανθεκτικότητα και παρέχει επαρκές επίπεδο ασφάλειας για το σκάφος. Πρέπει να σημειωθεί ότι, παράλληλα με τον εκσυγχρονισμό των σκαφών, αυξάνονται επίσης οι απαιτήσεις για τον εξοπλισμό τόσο από πλευράς αξιοπιστίας όσο και από πλευράς λειτουργικότητας και πρακτικότητας.

Σχόλια (0)
Προσθέστε ένα σχόλιο